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電動(dòng)絞盤(pán)解決客車(chē)廠(chǎng)涂裝車(chē)間轉運難題
發(fā)布時(shí)間 :2023-10-08 17:25 瀏覽次數 : 143
某中小型客車(chē)涂裝車(chē)間是抽屜式對稱(chēng)布置，中間前后轉移使用的是地行車(chē)。因受空間、車(chē)間布局的影響，車(chē)車(chē)進(jìn)出烤房、噴房是通過(guò)人力推動(dòng)來(lái)轉移，此傳統轉運方式嚴重制約產(chǎn)品流轉，是妨礙涂裝車(chē)間提產(chǎn)增質(zhì)的關(guān)鍵因素之一。
工廠(chǎng)技術(shù)人員提出的新轉運方案中的牽引裝置由動(dòng)力系統、導向系統和控制系統三部分組成，其中就包括了電動(dòng)絞盤(pán)和定滑輪，這兩種設備屬于牽引裝置。
使用時(shí)將電動(dòng)絞盤(pán)安裝在地行車(chē)底部，用牽引導柱加雙定滑輪裝置來(lái)實(shí)現汽車(chē)流轉
通過(guò)跟蹤測算某批長(cháng)14m，整備質(zhì)量15000kg的車(chē)長(cháng)轉移工序，發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)操作人員可由7人減為2人，轉移時(shí)間減為4min/臺，效率顯著(zhù)提升，而且能有效地降低人工成本和員工勞動(dòng)強度，并提高產(chǎn)品下線(xiàn)質(zhì)量。該裝置投入使用以來(lái)，運行高效穩定、安全可靠，為整車(chē)涂裝生產(chǎn)空間受限場(chǎng)合車(chē)長(cháng)轉移提供一種解決思路。
